第862章 首护
第862章首护
第二天一大早，舰队赶到了4艘商船所在的汇合地点。
其中一艘商船已经和编队取得了联系，其余3艘商船也在靠拢的路上。
从这里到曼德海峡入口处有大约两天的航程，而正是这两天的航程则是整个亚丁湾里海盗活动最猖獗的区域。
许多商船到了这里，宁可在这等，通过无线电频道联络海域附近的各国护航军舰，也不敢独自擅闯。
在这片海域上，商船如果没有护航军舰伴行，基本上就是赌运气。
很多商船所在的公司为了货物安全不得不重金聘请私人安保公司，在进入亚丁湾敏感海域之前，安保人员会乘直升机登舰，又或者在指定海域等待安保人员乘船过来登船护航。
但安保公司也不是万能的，他们人数有限，遇到大批海盗围攻商船同样会有风险。
军舰护航则完全不同，不光安全，也免费。
不过军舰护航同样有缺点。
缺点就是军舰的数量和商船的数量是不成比例的，可谓是僧多肉少。
一般来讲，在进入敏感海域之前商船都会通过公布的国际频道来联络各国护航的军舰，看看哪艘军舰有时间，或者在附近海域可以护航。
比如PLA海军的国际频道就是16频道，这个也是公开的，只要到了这个海域，通过这个频道就能呼叫到PLA海军。
因为军舰少，而商船又都有合同在身，要讲顾及船期，如果等太久误了船期是要赔付货主高额赔款的。
所以有些商船实在等不到军舰，只能组织船员做好基本的防护，然后拼一拼运气。
商船反海盗的手段很简陋。
比如在船舷上挂剃刀刺网、非致命电网，或者采用消防水炮和捕船网等等设置来阻止海盗登船。
只是这些都是一些非致命性的武器，别看这边的索马里海盗们用的都是保养极差的AK甚至是非洲当地手搓型AK，最牛掰的重武器也只是RPG火箭筒，但在船员面前，这些就是大杀器了。
加上他们对这片海域的海况熟悉，驾驶的都是速度快的小船，商船一旦被盯上，很难逃脱噩运。
这次的四艘商船运气不错。
一开始是其中一艘商船呼叫了16频道，老护航编队告诉他们新的护航编队马上就到，让他们在附近海域等待，明早PLA的护航军舰会准时到达护送他们通过该海域。
这艘商船恰好就是中国商船，一听自己国家的护航编队明早要到这里，立马通知附近其他几艘准备过境的中国商船个，告诉他们新一批祖国过来的护航编队明早刚好要到这里。
大家一听都乐开花了。
等几个小时而已，误不了什么船期，所以都往制定地点靠拢的，等着李正他们所在的编队护航了。
编队赶到的时候，只有两艘商船在指定的坐标海域上。
通过联络后得知另外两艘船还有大约40分钟才到。
不过编队的指挥长也不急，让大家先在这里等等，刚好可以举办一次护航开启仪式。
说起仪式，这也是李正从启航至今的第三次了。
出港一次，出国境一次，到达目的地开展护航后这又是一次。
简单的列队后，护航动员大会正式开始。
随着三发信号弹升空，所有人举起握拳的右手庄严宣誓——
“坚决服从指挥，战胜一切困难，不怕流血牺牲，圆满护航任务！”
蓝天为证，大海旁观。
新一批的中国海军护航编队宣告正式在这片海域上开展新一轮的护航任务。
仪式举办完，商船也全部到了。
特战分队队员全副武装进入战斗值班位置，前中后甲板上分三个警戒岗位，每个岗位上一名特战队员，分四班倒。
1号舰上的舰载直升机小组起飞，前出50海里对编队即将通过的航线进行侦查预警。
伴随着螺旋桨的轰鸣声，海直9C很快爬上500米高空，机头轻点，朝着舰队前方的空域飞去。
呜——
随着一声汽笛长鸣，由编队和4艘商船组成的混合编队正式出发。
魏胖子本来安排在第二班岗，但他却溜到了李正的哨位旁，站在那里东张西望。
李正问他为啥不去休息，魏胖子就支支吾吾说自己看今天天气好了，想出来吹吹海风。
其实李正清楚他心里在想什么。
魏胖子其实内心是想遭遇海盗的。
遭遇海盗，意味着特战分队就有出动的可能，这比干坐在船舱里待命要好多了。
只不过，这话他又不好意思说出口。
总不能说，啊，我希望这些商船遇到海盗……
这话要是让舰长听见了非得好好批他一顿不可。
其实，魏胖子这种愿望基本是很难实现的。
海盗也不是傻子，也有脑子。
他们看到有几艘军舰护航的商船，绝对不可能头铁还要去劫船，那是跟自己小命过不去。
一般来讲，遇到商船遭遇海盗需要救援和解围的情况都是因为军舰太少护不过来，有些商船只是在频道里登记一下，说某某时到某某时我会在该海域通过。
这时候编队就会记录下他的坐标和航向，哪怕没有可以派遣护航的船只，或者其他国家的军舰也无法调剂出来护航，也会让他们保持联络，遇到情况随时求助。
一旦这种独自通过的商船运气真的不好遇上了海盗，这边的编队舰载直升机是第一时间前往进行救援的。
毕竟直升机速度相比起军舰来讲会更快到达出事海域，在空中通过警告射击等等手段对海盗进行威慑，驱离海盗。
当然了。
李正想的一点没错。
第一次的护航算是风平浪静顺风顺水，经过44个小时的航行，混合编队一路平平安安就到达了慢的海峡入口处。
海盗？
没看到……
倒是看到了别的国家的护航军舰。
对了，还有很多的海鸥……
在和商船分手的时候，编队收到了几艘商船发来的致谢信息。
“看到你们很自豪，祝你们护航圆满，一路平安！”
“向子弟兵致以最崇高的敬意！感谢你们！”
“希望你们为国争光，祝愿你们早日凯旋！”
……
平平淡淡的祝福和致谢信息，字里行间倾注了中国海员对祖国和祖国海军的美好祝愿，也洋溢着遮掩不住的自豪感和骄傲。
第一次完成护航任务的那天中午，李正胃口比平常好了一倍，虽然好像什么都没干，但是又好像干了一件大事，走路都有些飘飘的，在饭堂吃饭的时候多撸了两份饭菜……
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第二天一大早，舰队赶到了4艘商船所在的汇合地点。
其中一艘商船已经和编队取得了联系，其余3艘商船也在靠拢的路上。
从这里到曼德海峡入口处有大约两天的航程，而正是这两天的航程则是整个亚丁湾里海盗活动最猖獗的区域。
许多商船到了这里，宁可在这等，通过无线电频道联络海域附近的各国护航军舰，也不敢独自擅闯。
在这片海域上，商船如果没有护航军舰伴行，基本上就是赌运气。
很多商船所在的公司为了货物安全不得不重金聘请私人安保公司，在进入亚丁湾敏感海域之前，安保人员会乘直升机登舰，又或者在指定海域等待安保人员乘船过来登船护航。
但安保公司也不是万能的，他们人数有限，遇到大批海盗围攻商船同样会有风险。
军舰护航则完全不同，不光安全，也免费。
不过军舰护航同样有缺点。
缺点就是军舰的数量和商船的数量是不成比例的，可谓是僧多肉少。
一般来讲，在进入敏感海域之前商船都会通过公布的国际频道来联络各国护航的军舰，看看哪艘军舰有时间，或者在附近海域可以护航。
比如PLA海军的国际频道就是16频道，这个也是公开的，只要到了这个海域，通过这个频道就能呼叫到PLA海军。
因为军舰少，而商船又都有合同在身，要讲顾及船期，如果等太久误了船期是要赔付货主高额赔款的。
所以有些商船实在等不到军舰，只能组织船员做好基本的防护，然后拼一拼运气。
商船反海盗的手段很简陋。
比如在船舷上挂剃刀刺网、非致命电网，或者采用消防水炮和捕船网等等设置来阻止海盗登船。
只是这些都是一些非致命性的武器，别看这边的索马里海盗们用的都是保养极差的AK甚至是非洲当地手搓型AK，最牛掰的重武器也只是RPG火箭筒，但在船员面前，这些就是大杀器了。
加上他们对这片海域的海况熟悉，驾驶的都是速度快的小船，商船一旦被盯上，很难逃脱噩运。
这次的四艘商船运气不错。
一开始是其中一艘商船呼叫了16频道，老护航编队告诉他们新的护航编队马上就到，让他们在附近海域等待，明早PLA的护航军舰会准时到达护送他们通过该海域。
这艘商船恰好就是中国商船，一听自己国家的护航编队明早要到这里，立马通知附近其他几艘准备过境的中国商船个，告诉他们新一批祖国过来的护航编队明早刚好要到这里。
大家一听都乐开花了。
等几个小时而已，误不了什么船期，所以都往制定地点靠拢的，等着李正他们所在的编队护航了。
编队赶到的时候，只有两艘商船在指定的坐标海域上。
通过联络后得知另外两艘船还有大约40分钟才到。
不过编队的指挥长也不急，让大家先在这里等等，刚好可以举办一次护航开启仪式。
说起仪式，这也是李正从启航至今的第三次了。
出港一次，出国境一次，到达目的地开展护航后这又是一次。
简单的列队后，护航动员大会正式开始。
随着三发信号弹升空，所有人举起握拳的右手庄严宣誓——
“坚决服从指挥，战胜一切困难，不怕流血牺牲，圆满护航任务！”
蓝天为证，大海旁观。
新一批的中国海军护航编队宣告正式在这片海域上开展新一轮的护航任务。
仪式举办完，商船也全部到了。
特战分队队员全副武装进入战斗值班位置，前中后甲板上分三个警戒岗位，每个岗位上一名特战队员，分四班倒。
1号舰上的舰载直升机小组起飞，前出50海里对编队即将通过的航线进行侦查预警。
伴随着螺旋桨的轰鸣声，海直9C很快爬上500米高空，机头轻点，朝着舰队前方的空域飞去。
呜——
随着一声汽笛长鸣，由编队和4艘商船组成的混合编队正式出发。
魏胖子本来安排在第二班岗，但他却溜到了李正的哨位旁，站在那里东张西望。
李正问他为啥不去休息，魏胖子就支支吾吾说自己看今天天气好了，想出来吹吹海风。
其实李正清楚他心里在想什么。
魏胖子其实内心是想遭遇海盗的。
遭遇海盗，意味着特战分队就有出动的可能，这比干坐在船舱里待命要好多了。
只不过，这话他又不好意思说出口。
总不能说，啊，我希望这些商船遇到海盗……
这话要是让舰长听见了非得好好批他一顿不可。
其实，魏胖子这种愿望基本是很难实现的。
海盗也不是傻子，也有脑子。
他们看到有几艘军舰护航的商船，绝对不可能头铁还要去劫船，那是跟自己小命过不去。
一般来讲，遇到商船遭遇海盗需要救援和解围的情况都是因为军舰太少护不过来，有些商船只是在频道里登记一下，说某某时到某某时我会在该海域通过。
这时候编队就会记录下他的坐标和航向，哪怕没有可以派遣护航的船只，或者其他国家的军舰也无法调剂出来护航，也会让他们保持联络，遇到情况随时求助。
一旦这种独自通过的商船运气真的不好遇上了海盗，这边的编队舰载直升机是第一时间前往进行救援的。
毕竟直升机速度相比起军舰来讲会更快到达出事海域，在空中通过警告射击等等手段对海盗进行威慑，驱离海盗。
当然了。
李正想的一点没错。
第一次的护航算是风平浪静顺风顺水，经过44个小时的航行，混合编队一路平平安安就到达了慢的海峡入口处。
海盗？
没看到……
倒是看到了别的国家的护航军舰。
对了，还有很多的海鸥……
在和商船分手的时候，编队收到了几艘商船发来的致谢信息。
“看到你们很自豪，祝你们护航圆满，一路平安！”
“向子弟兵致以最崇高的敬意！感谢你们！”
“希望你们为国争光，祝愿你们早日凯旋！”
……
平平淡淡的祝福和致谢信息，字里行间倾注了中国海员对祖国和祖国海军的美好祝愿，也洋溢着遮掩不住的自豪感和骄傲。
第一次完成护航任务的那天中午，李正胃口比平常好了一倍，虽然好像什么都没干，但是又好像干了一件大事，走路都有些飘飘的，在饭堂吃饭的时候多撸了两份饭菜……
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